Infobiz.co.id

Infobiz.co.id Situs Berita Seputar Teknologi Terbaru, Informasi Games Terupdate, Keamanan Digital, Aplikasi Dan Cyber Attack Reporting.

Sony Vision-S, mobil konsep listrik yang mengesankan

Sony Vision-S, mobil konsep listrik yang mengesankan

 

Sony Vision-S, mobil konsep listrik yang mengesankan
Sony Vision-S, mobil konsep listrik yang mengesankan

Selama beberapa tahun sekarang, Sony telah memamerkan teknologi untuk aplikasi otomotif di CES Las Vegas. Untuk edisi tahun 2020 ini, perusahaan memamerkan mobil konsep, Vision-S, yang menggambarkan visinya tentang mobil masa depan. Platform listrik, layanan terhubung, mengemudi mandiri, sistem audio Reality Audio 360 Sony membayangkan koktail ledakan teknologi untuk Vision-S!

Sony dan mobil, kisah yang bertahan lama
Jangan menganggap konsep ini sebagai pengumuman dari Sony yang mempertimbangkan masuk ke bisnis mobil. Sangat tidak mungkin. Kendaraan yang disajikan di sini dibuat bekerja sama dengan OEM (Bosch, Continental), grup Kanada Magna dan nama-nama besar lainnya di dunia teknologi seperti NVIDIA, Qualcomm dan Here.

Dan jika memang benar bahwa mobil konsep ini menciptakan kejutan di CES, mari kita tentukan secara historis, Sony selalu memamerkan inovasi teknologi stand yang ditujukan untuk dunia otomotif.

Sony Vision-S, mobil konsep dengan kemampuan mengemudi otonom

“Vision-S mewakili perpaduan antara teknologi dan kreativitas Sony. Ini adalah pandangan sekilas ke masa depan mobilitas, yang meliputi evolusi keselamatan, kenyamanan, hiburan, dan modularitas,” kata situs web Vision-S. Ini adalah pilar di mana perusahaan sedang membangun mobil konsepnya, baik di dalam maupun di luar.

Mari kita mulai dengan eksterior dan berbagai peralatan elektronik yang akan digunakan untuk alat bantu keselamatan dan mengemudi. Secara total, konsep Vision-S akan mengintegrasikan 33 sensor dari semua jenis, termasuk kamera Sony CMOS sensor untuk memberikan kendaraan pandangan 360 derajat.

Di antara sensor-sensor ini, tiga perangkat LiDAR, memungkinkan kita membayangkan bahwa Vision-S akan memiliki kemampuan mengemudi semi-otonom (mempertahankan arah, kontrol kecepatan, dll.) Dan otonom (level 4 dan 5), termasuk teknologi parkir otomatis. Pada akhirnya, ini tidak mengejutkan untuk mobil konsep yang bertujuan menggambarkan masa depan.

Selain itu, penggandaan sensor ini memberikan kesaksian lain dari visi pabrikan yang

terkait dengan mengemudi otonom dan yang ditemukan dengan nama “Sony Safety Cocoon”. Ini telah dipentaskan pada September 2018 dalam sebuah video yang diproduksi oleh tim semi konduktor Sony Jepang.
Layar di seluruh kabin
Ini juga hampir tidak mengejutkan bahwa ruang tamu dibanjiri layar.

Anda dapat melihat dari foto pertama, di atas, bahwa kaca spion konvensional telah diganti di sini oleh kamera (IMX390); ini berarti bahwa umpan balik video dari ini dilakukan pada layar di kedua sisi dasbor, serta di tempat cermin tengah.

concepte-car-sony-screen

Menurut Sony, menggunakan kamera untuk tampilan belakang dan penglihatan tepi memperingatkan pengemudi akan bahaya yang belum bisa dilihat mata manusia, terutama pada kaca spion konvensional. Ini juga cukup “menyenangkan” untuk melihat bahwa spesialis gambar ini tidak malu menggunakan istilah seperti “HDR” atau “kecerahan tinggi” untuk menggambarkan kemampuan kamera digitalnya untuk menghasilkan gambar yang sangat rinci.

sony-vision-s

Juga di sisi teknologi keamanan, Vision-S menggabungkan kamera di dalam kabin untuk memantau ekspresi wajah dan gerakan pengemudi. Tujuannya di sini jelas: untuk menilai konsentrasi pengemudi di jalan dan menganalisis kelelahan. Jika ada masalah potensial, peringatan dikirimkan ke kompartemen penumpang.

visi-s-interior

Di bagian depan, dasbor dilapisi dengan dinding layar yang mengesankan, memungkinkan pengemudi untuk memiliki tampilan yang sepenuhnya dapat disesuaikan untuk bagian meteran (antara instruksi mengemudi dan navigasi) dan untuk mengontrol fungsi multimedia pada layar pusat yang besar. Penumpang depan tidak mau kalah karena ia juga memiliki layar sendiri, di mana ia dapat berkonsultasi kontennya sendiri sesuka hati.

Hal yang sama akan berlaku untuk penumpang kursi belakang, yang akan memiliki layar

terintegrasi ke kursi belakang depan.

Ukuran layar ini tidak diindikasikan, tetapi mereka kemungkinan akan menjadi layar setidaknya 12 inci dalam format 16: 9e dan bahkan mungkin 21: 9e – pabrikan ini terutama penggemar format ini pada smartphone Xperia 1 dan Xperia 5 – untuk pengalaman sinema yang lebih baik.

Karena itu, mari kita perhatikan klarifikasi penting lainnya: masing-masing dari empat kursi Vision-S dilengkapi dengan sistem audio sendiri, yang memungkinkan setiap penumpang untuk mendengarkan apa yang dia inginkan.
Konektivitas dan penyesuaian
Setelah meninjau keamanan dan infotainment, pilar terakhir dari mobil konsep adalah tentang personalisasi, dan itu termasuk konektivitas.

Konektivitas akan memungkinkan mobil dikelola dari jarak jauh dari telepon pintar dan aplikasi khusus, yang oleh Sony disebut “Vision-S Link”.
Beberapa karakteristik
Sisi desain mobil konsep listrik Sony terinspirasi oleh Tesla. Di pihak kami, kami tidak dapat membantu tetapi menemukan beberapa lagu Tesla Model 3.

Dan bahkan jika produk ini, hasil kolaborasi antara banyak aktor, hanyalah sebuah mobil

konsep, hanya beberapa karakteristik teknis yang meyakinkan.

baterai-visi-s

Vision-S diderek oleh dua paket daya listrik, masing-masing dengan output daya 200 kW, yang akan memungkinkan konsep mencapai 0-100 km / jam dalam waktu (tidak persis memecahkan rekor) waktu 4,8 detik. Temukan semua berita CES 2020 di News Tech . Kecepatan maksimum diumumkan pada 240 km / jam, tetapi tidak ada kisaran yang ditunjukkan. Sayang sekali untuk mobil listrik, bahkan pada tahap konsep.

Baca Juga:

 

infobiz

Kembali ke atas